胰腺炎严重吗,头孢克洛,15万左右买什么车好

admin 2019-03-25 阅读:229





超过40亿元,陆正耀买的不是一个汽车品牌,而是一把通往新零售的钥匙?


文丨《中国企业家》记者 王玄璇

编辑丨马吉英

头图摄影丨邓攀


张远山感觉自己现在像“被抛弃的孩子”。没人管。

两年前,他投资1000多万在广东开了两家宝沃4S店。2018年上半年,每个月还能卖出十几辆,最近几个月的月销量只有一两辆,4S店基本处于停业状态。

刚刚发生的一次易主,也没能提振他对这个品牌的信心。

3月18日晚间,神州优车发布公告称,拟通过子公司以现金收购的方式,受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权,交易作价为41.1亿元。

公开数据显示,2018年宝沃全年销量下降25.7%至32942辆,与之伴随的是高额亏损与负债。

但这并没有让神州优车集团董事长兼CEO陆正耀打退堂鼓。在今年1月的一场发布会上,陆正耀用他参与投资的瑞幸咖啡为例,描述汽车新零售的未爱丽丝伊菲迪亚公主来,强调不是颠覆经销商,而是赋能经销商。未来神州买买车渠道和宝沃渠道将会深度融合,只有一个渠道,现有4S店优先转化为品牌旗舰店,神州将投入大量广告费用为其带来流量支持。神州管理的车队和销售网络将给宝沃一个更好的未来。

但陆正耀描述的这张蓝图并没有让宝沃现有的经销商感到踏实。张远山看到神州茎组词宣传的扫一扫下单买车和千城万店计划时,懵了,“卖车要靠经销商在当地打长久战,把基础工狂狮兽吻作做好。好好的品牌怎么搞成这样子?”

“福田没做好,神州能行吗?我看不懂神州的模式。对我们这些开4S店的人来说,这种新模式谢人门帘还是很难接受。”山东一家宝沃4S店负责人说。

对陆正耀来说,宝沃是继租车、网约车和互联网咖啡之后,他个人野心的又一次跨界试水。这次他的冒险能像以往那样,安全着陆吗?


一次辗转的收购


为了拿到宝沃这张牌,陆正耀花了些心思。

先是“中间商赚差价”的交易本身。这个“中间商”是陆正耀同学王百因的公司长盛兴业,差价是1.3亿元,过饭店情缘渡期为三个月。

2018年12月29日,北汽福田汽车股份有限公司发公告称,长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司以约39.73亿元的价格成为宝沃汽车67%股权的受让方。神州优车作为担保方,为福田汽车向妙角士宝沃提供的股东借款提供担保,担保金额不超过24亿元(含24亿元)。长盛兴业注册成立于2018年12月,专为此次交易设立。

此时陆正耀与宝沃已接触了半年多时间,股权收购不是陆正耀的第一选择。



陆正耀。来源:被访者供图

“从一开始我们还是想跟宝沃建立长期战略合作关系,但神雕后传幻淫记原有渠道和现有渠道怎么切换?对于厂商来讲,两个渠道并行行不行?我觉得还是挺纠结,光业务合作不行,还得有股权合作。”陆正耀说。但他也透露,在当时的时间点,神州不太适合做(股权合作)这个事情,于是由神州支持长盛兴业控股宝沃。

为何神州优车当时不直接收购宝沃?招商证券汽车行业高级分析师马良旭向《中国企业家》分析,北汽福田希望转让宝沃股份时,有几家公司同时竞价,神州希海口dj阿良望尽快完成交易,减少报价,但神州优车在新三板挂牌,做资产重组需要花费更长时间,新成立一家公司收购更节省时间。另外,当时收购可能还构成重大资产重组,还将延长停牌时间。

神老公图片州优车自2018年6月14日因筹备重大事项停牌,据当时第一财经援引券商人士消息,神州优车正在联系排查三类股东,说明可能正在筹备A股IPO。

“如果构成重大资产重组,可能对在A股上市有影响。”一位市场分析人士向《中国企业家》指出。也有说法是神州想上科创板,无论哪个市场,构成重大重组都将给审核带来变数。

而在3月18日神州优车发布的公告中,特别说明了此次交易不构成重大资产重组:公司截至2018年12月31日,合并财务报表期末资产总额为171.1亿元,净资产额(不含少数股东权益)为100.8亿元,宝沃汽车资产总额和净资产额分别是83.9亿元和19.5亿元,两项数字占比均未超过50%。而在长盛兴业收购宝沃股权时,若以8月31日为评估基准日,宝沃的资产总额和净资产额为126.6亿元和59.3亿元。对神州优车数据对比占比较高,构成重大资产重组。

至于宝沃村色撩人的资产总额跟净资产额在几个月内为何有如此大的变化,截至本文发稿时,神州优车未回应。有分析师认为,是评估啸傲射雕上有差异。

另外,上述市场人士还指出,神州优车希望在年报中实现盈利,如果去年直接收购并表,可能会导致亏损,神州优车此前购买神州租车的股份,也与改善神州优车的财务报表有关。2017年神州优车开始收购神州租车股份,2018年神州优车扭亏为盈,净利润达到2.7亿元,2017年则亏损3.01亿元。


梦想与未知


神州优车控股宝沃后,陆正耀也迎来一个产业新局。

陆正耀在1月的发布会上阐述了对双方合作的构想:神州管理着亚洲最大的车队规模,构建了全国性的汽车销售网络,在汽车销量下滑的寒冬中,希望降低大店成本,摆脱4S店的包袱,通过新零售去卖车。第一要将店面改小,不要四五千平米的店,四五十平米就够了,接近客户,打造“千城万店”;第二采用零首付卖车,90天内无理由退车;第三神州与宝沃共建维修中心;野猫口神龙事件第四采取零库存模式,共建35个库存中心,经销商不用压货,在主要销售城市保证100公里内有库存中心。

还有一个明确的变化是,陆正耀认为宝沃不再像胰腺炎严重吗,头孢克洛,15万左右买什么车好其他美树林地板汽车品牌那样,在营销上花大力气。为此,在2018年底,宝沃宣布原麦格纳亚洲区总裁Bruno Lambert出任宝沃汽车全球总裁。“我们觉得代表宝沃未来的应该是一个技术型人才,宝沃已经没有营销这块功能了,相当于外包给神州来做。”陆岳晓遥正耀在1月份接受采访时告诉《中国企业家》。

卖车只是其中的一个方面,陆正耀希望花辰川时生40亿元买来的是一把打开新零售的钥匙。“为了打开这个门,这把钥匙挺花钱的,但我觉得值。”陆正耀在接受媒体采访时说道,“经常有媒体问我,你吃个鸡蛋为什么还盖个养鸡厂,(神州)肯定不会是只吃一两个鸡蛋,我肯定是觉得养鸡加在一起,会对产业链的改造更好玩一点。”

陆正耀早在汽车生产有布局。2017年6月,神州优车成立了100亿元规模的优车产业基金,以22亿元投资小鹏汽车。2018年7月壮妇杀羊,神州租车向五龙汽车投资11.4亿元,成为五龙集团最大股东。宝沃拥有传统汽车和新能源双资质,这被认为是宝沃最核心的价值跨越中国制造。

马良旭向《中国企业家》指出,神州收购宝沃是一个好生意,有了造车资质后,可以为神州体系内的其他业务提供车辆,也有利于宝挤b裤沃汽车销量的提升。



摄影:杨倩

但是对神州来说,这个收购价确实不便宜。除去买股份的钱,宝沃汽车还有42.71亿元的债务,将对神州产生不小的资金压力。根据财报,神州优车在2017年完成过两次股票发行,合集筹集70亿元,2018年未发行股票,2018年整体营业收入詹子麟为59.5亿元。

“2018年神州优车实现盈利了,今年买入宝沃,如何保证继续盈利?”上述市场人士提出了这样的疑问。

有同样疑问的或许还有神州优车的两位股东。根据神州优车公告显示,关于此次交易,股东大会上有两张反对票,反对原因是风险考量;另外五张为同意票。

(应采访对象要求,张远山为化名)